Probablement la voiture la plus importante de notre siècle.

C’est avec cette voiture que Honda redéfinit ce qui est possible pour une automobile.  Elle est une proposition réaliste à la voiture de l’avenir. Non, elle ne vol pas, et elle ne se conduit pas toute seule.

C’est sous une carrosserie de berline peu exorbitante qu’elle cache son secret. À l’avant, on y retrouve un tout petit moteur 100% électrique. Ce moteur donne les mêmes performances qu’un quatre cylindres de 140 ch. Mais le moteur de la FCX n’est ni alimenté par des piles, ni par un moteur à essence, mais par sa propre génératrice. Cette voiture génère elle-même son électricité.

Grâce à l’hydrogène et d’un système de transfère d’énergie nommée « FC Stack », la FCX Clarity peut voyager jusqu’à  400km avec un seul plein!  Cette voiture est la première à utiliser les cellules de carburant à l’hydrogène. À l’arrière de la voiture, on y retrouve un réservoir, comme dans une voiture à essence. Il est rempli d’hydrogène. Au centre de la voiture, on retrouve une série de piles munies de milliers de petites cellules qui emmagasine l’énergie.  Pour mieux simplifier les choses, la FCX est alimentée par de l’eau et de l’oxygène.

Pour le moment, elle n’est mise en vente que dans l’état de la Californie, ou des pompes à hydrogène ont déjà été mise en place afin de promouvoir cette nouvelle source de carburant. Contrairement à une voiture électrique conventionnelle qui nécessite une recharge de ses pilles, le système à cellules d’hydrogène peut être rempli dans une pompe  comme dans une station service. En plus de ne plus dépende du pétrole, les émissions émises par cette voiture sont rien de plus que de l’eau propre!  Muni de quatre portes, un coffre arrière et de cinq places, la FCX n’offre aucun compromis à se libérer du pétrole. Elle se conduit comme n’importe quelle berline traditionnelle.

Au sujet de sa fiabilité, grâce à moins de composantes mécaniques, Honda promet une voiture même plus fiable qu’une voiture à essence. La FCX est maintenant en vente dans l’état de New York afin de démontrer sa capacité de résister au froid. L’état est le deuxième aux États-Unis à investir dans des stations service munies de pompes à hydrogène. Peut-être pourrons-nous la voir sur nos routes un jour? Ce n’est qu’un début!

Plusieurs manufacturiers automobiles ont tenté de sortir des véhicules électriques. Chacune nécessitait une source d’énergie limitée telle que les piles, l’essence, ou l’énergie solaire. Le but n’est pas de construire un véhicule qui est limité par son autonomie, sinon nous nous trouvons à reculer en arrière. L’automobile doit être utilisée librement, comme on l’a fait pendant plus de 100 ans. Le but ultime et de faire une voiture propre qui ne dépend pas du pétrole, autant autonome et pratique que la voiture à essence. La FCX Clarity ne vole peut être pas, mais elle représente l’avenir clair et net.